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据路透社报道,德国经济部于4月25日表示,由11家合作伙伴组成的财团打算研发“电池护照(battery passport)”,以追踪欧洲电池的相关成分含量和碳足迹。 报道称,该财团包括车企和电池制造商,如宝马、优美科、巴斯夫,并且已经获得了820万欧元的政府资金,用于制定收集和披露电池相关数据的统一分类和标准,而这些标准和分类或将很快成为欧盟的强制性规定。 欧盟一项提案指出,从2024年起,在欧洲出售的可充电电动汽车、轻型交通工具和工业电池必须披露其碳足迹;从2027年起遵守二氧化碳排放标准,披露电池中可回收原材料的含量;从2030年起,使用最低比例的回收钴、锂、镍和铅。今年晚些时候,欧盟委员会(European Commission)将讨论这一提案。 根据设想,电池可以携带二维码,链接到在线数据库,电动汽车车主、企业或监管机构可以在该数据库中获取电池成分的信息。一份政府声明表示,该种数字化工具可使回收电池中的原材料变得简单,可减少对外国供应商的依赖。就目前而言,这些外国供应商控制了生产电池所需的绝大多数资源,如锂和镍。 德国经济部表示,该财团是欧洲第一个试图设计符合上述规定的数字产品的团体。 |
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