丰田：用废旧电池做储能？

JERA株式会社（JERA）和丰田汽车公司（Toyota）宣布建造并推出世界上第一个大容量扫描储能系统。该系统使用从电动汽车（HEV，PHEV，BEV，FCEV）中回收的电池构建，并连接到消费电网。它今天开始运营。

未来，对蓄电池的需求预计将增长，因为它们成为在实现碳中和的重要组成部分。与此同时，包括钴和锂在内的电池材料供应有限，这意味着需要持续采取具有环保意识的举措，例如回收废旧电动汽车电池以有效用作蓄电池。

JERA和丰田早在2018年时就开始讨论建立电池再利用技术，导致这种大容量、并网的Sweep储能系统今天得以诞生。

丰田的新存储系统配备了一种称为扫描的功能，该功能允许使用在性能和容量方面存在显着差异的再生车辆电池，无论其恶化程度如何。由丰田中央研发实验室公司开发的扫描功能，是一种可以通过在微秒内打开和关闭串联电池的电流来自由控制能量放电的设备。

此外，扫描功能还可以实现电池的直接交流输出，而重复使用板载逆变器则无需功率调节器。这有助于降低成本，并有助于避免功率损耗，以提高能源使用效率。

该储能系统会先从一个配电系统率先应用。JERA和丰田的目标是在2025年左右，提供约100MWh的电力供应，不仅降低储能系统的总体成本，而且还有助于减少CO2排放量。

另外，JERA正在开发用于电动汽车锂离子电池回收的低环境影响工艺，丰田将通过其在电池回收计划中积累起来的专业知识提供技术支持。两家公司都希望加快努力，通过回收废旧电池和资源再利用，实现资源循环型社会。