能源转型大势所趋，联塑提速新能源领域全产业链发展

　　今年以来，多地加快推进新能源与交通融合发展的脚步：上海市明确提出，到2025年全市交通领域新增光伏装机容量确保达到120MW，力争达到180MW，新建交通设施建筑屋顶安装光伏面积不低于50%;江苏省提出，到2025年建设完成10个绿色交通示范县(市、区)区域性项目、40个绿色交通主题性项目;山东发文明确要求加快绿色交通基础设施建设，推进绿色公路、绿色铁路、绿色港口和绿色机场建设，推动交通网、能源网融合发展。

　　新能源与绿色交通的融合发展，意味着“新能源+”模式正在全国加速布局，能源转型已成为大势所趋。作为最为重要的绿色新动能之一，光伏产业发展态势强劲，今年上半年，全国光伏发电新增并网7842万千瓦，同比增长154%。与之相应的是，大批光伏企业纷纷加码光伏行业，竞争更显白热化。

　　2022年才正式进军新能源赛道的中国联塑，携凭借其在中国建材家居的领先地位，充分发挥自身优势，加之敏锐的行业洞察力，后发制人，迅速在新能源赛道斩获系列亮眼战绩。纵观联塑的新能源布局，可谓步步精准、层层推进。

　　抢占光伏赛道：押注分布式光伏

　　近年来，通过持续的技术升级、产品迭代与规模化发展，光伏度电成本显著下降，推动平价时代到来。加上政策的扶持加码，光伏需求端迎来大爆发，供给端也掀起扩产热潮。光伏电站建设进入景气周期，分布式光伏表现更是超预期。

　　看准光伏行业的广阔前景，2022年1月初，中国联塑宣布成立广东联塑班皓新能源科技集团有限公司，以此为起点全力进军光伏新能源产业。

　　联塑的入局，有着多重深入考衡。作为行业新军，联塑有着可以实现与新能源相互赋能与协同增长的优势：其一是它覆盖全国的分销网络，上万家经销商让联塑具备敏锐的市场嗅觉与快速的市场响应能力;其二中国联塑拥有大量优质的国企、央企客户，对光伏产品有更强的采购意愿;其三联塑在海外拥有运作良好的生产基地与本土化团队，可助力公司高效开拓海外光伏市场;其四是联塑健康的财务状况，给光伏市场的开拓提供了坚实而稳定的资源支持。

　　仅一年半时间，联塑班皓便取得了耀眼成绩：参与90个光伏电站项目(国内78个项目，海外12个项目)，投资16座电塔，装机容量高达12.5MW。2023年，联塑班皓已实现收入5.9亿元。2023年1月至4月，联塑班皓产值相对去年同期增幅超40倍，成为光伏新能源赛道当之无愧的一匹黑马。

　　洞察行业趋势：率先布局“光伏+储能”

　　在善用自身优势以外，联塑敏锐的洞察力也是其能脱颖而出的关键因素。

　　新型储能是构建新型电力系统的关键环节。中国联塑洞察到“光伏+储能”的发展趋势，并率先布局，以分布式光伏的应用为基础，进一步开发储能板块、深化储能技术，率先步入“光储充一体化”解决方案规模化之路。

　　中国联塑在成熟高效的光储充一体化建设基础下，重点打造储能系统，打造出并网模式和离网模式两种储能系统。并网模式适用于晚上或阴雨天气，将白天存储到储能系统内的余量结合电网，共同给负载供电;离网模式则会在市电失电时自动切换，根据实际情况科学合理地调节光伏或储能为负载供电，保持用电不间断，电能质量稳定，保障企业和居民的用电需求，减少能源浪费。

　　树立产业标杆：斥资60亿打造标杆性的新能源基地

　　中国联塑深知产业集群的规模效应，为推动全产业链条的发展，7月7日，联塑班皓新能源产业基地动工，总投资近60亿元。产业基地以新能源材料、新能源设备和新能源应用为特色，计划打造成规模约10GW光伏电池片、5GW光伏组件的生产总部基地。联塑班皓新能源产业基地，未来将着力培养更多新能源的产业和供应链，从电池片材料到储能、逆变器产品，实现全产业链的覆盖。

　　项目的落地，也将有效加速新能源等战略性新兴产业在湾区集聚，打造标杆性的新能源产业集群，为区域经济发展注入新活力。

　　“双碳目标”指导下，新能源+的布局正快马加鞭地推进着，中国联塑立足分布式光伏，构建“光储充一体化”，为千行百业注入绿色发展新动能。同时不断整合自身优势资源，与时代环境同频共振，打造行业绿色标杆，助力新能源生态的高质量发展。