国家电投郭鹏：电动重卡是交通和能源融合非常关键的一环

　　储能中国网获悉，近日，国家电投绿电交通产业创新中心主任、上海启源芯动力科技有限公司副总经理 郭鹏在电动汽车百人会上表示，启源芯动力作为国内领先的绿色交通能源服务商，目前推广电动重卡及工程机械超26000辆，市场占有率约55%;建设超过600座充换电站，市场份额达到约71%，已然成为交能融合的实践者与先驱力量。

　　重卡车辆作为一种商用化运营工具，规模化油电替代节能减排的潜力也是非常大的，重型燃油卡车目前的保有量接近1000万辆，如果把这个数字聚焦在300万辆，全年将新增的电力消耗保守来讲可以达到3600亿度电，节约柴油的消耗超过1000亿升，实现碳减排达到2.84亿吨。电动重卡是交通和能源碳达峰非常重要的切入点，也是交通和能源融合非常关键的一环。作为一种高能耗的移动大容量储能单元，电动重卡是非常优质的用户侧可调的负荷类型，可通过充换电的优化算法来实现与风光发电时空分布不平衡有效的解耦。

　　郭鹏表示，动力电池是作为链接交通和能源非常重要的核心装备，通过互换性定义车端和站端的设备，最终来实现动力电池和换电站作为基础设施使用权的共享。

　　构建交通和能源相融合的本质，实际上是一种能源、交通、信息三网的融合，通过数字化平台，将电动重卡、电动工程机械、电动船舶这些交通装备和共享电池及换电站网络能够进行有效的管理，并通过信息流和能源网进行有效的信息交互，启源芯动力成功实现与能源网的交互，满足交通电动装备补能的同时最大程度的支撑电网辅助服务需求和新能源消纳。

　　随着电力市场机制逐步放开，区域组网换电站可作为优质可调负荷参与电网互动，启源芯动力从2022年起不断联合虚拟电厂平台和电网企业进行相关的站网互动的探索，目前全国已有超过150兆瓦的容量接入各地需求响应的平台管控，其中，唐山11座换电站聚合连调是华北电网去年唯一参与调峰的充换电场站资源。