卫蓝新能源固态电池（固液混合电池）今年向储能市场出货约1.1GWh

　　储能中国网获悉，11月21日，卫蓝新能源研发总经理徐航宇在2024高工锂电年会上介绍了固态电池的最新产业化进展。他指出，尽管固态电池在全球范围内受到广泛关注，但目前市面上的全固态电池多为小容量或不成熟产品，真正的大容量全固态电池尚未实现商业化量产。未来数年内，可以实现量产的固态电池将基本都是固液混合电池。公司计划在2027年进行小批量全固态电池的示范性应用。

　　记者了解到，今年，卫蓝新能源固态电池(固液混合电池)预计出货量约3GWh，其中向储能市场出货约1.1GWh。公司正着重开拓储能市场，公司的固态电池储能产品主打高安全和长寿命，并且，产品销售价格与市面上磷酸铁锂液态电池储能产品基本持平，处于后者售价区间的中游。为了满足订单需求，目前，公司的产线正满负荷运转，卫蓝新能源目前产能约7GWh，明年计划扩产至16GWh。

　　徐航宇分析，固态电池面临的主要挑战包括固体之间的接触问题、固态电解质材料的不完善以及与新一代正负极材料的兼容性问题。他提到，固体与固体之间的接触难以保持良好，且电池在循环过程中会膨胀，使得界面问题更加复杂。此外，现有的固态电解质材料各有优势和短板，目前，还没有一种单一材料可以在短时间内用于全固态电池的量产。

　　面对这些挑战，卫蓝新能源在2016年提出了“原位固化”的原创思路，通过先注液后固化方式解决接触问题。徐航宇将其比喻为“煮鸡蛋”：将液体电解质部分转化为固体，就得到混合固液电池;将液体电解质全部转化为固体，就得到全固态电池——就像鸡蛋的“半熟”状态与“全熟”状态。

　　此外，针对缺乏理想固态电解质材料问题，公司将氧化物、聚合物和液态电解质结合使用，发挥这些材料各自的长处。这一方法可以兼容现有液态电解质锂电池绝大多数的工艺设备，从而降低生产成本。

　　徐航宇强调，固态电池技术发展需要整个产业链的支持，包括上游材料和设备制造商。为此，公司以技术授权形式，通过建立合资公司、子公司或者签署战略合作协议的方式，与产业上下游企业共同开发。这样的合作带来多重益处，一是分摊了开发成本，二是帮助上游关键的材料、设备环节走向产业化。此外，还可以发挥其他公司在特定环节的专业能力，更快突破工程化难题。

　　市场推广方面，由于液态锂电池的产业基础已十分庞大，卫蓝新能源从差异化的市场切入来推广固态电池产品。比如，在动力电池领域做超高比能电池，在小动力领域做“高功率+高比能”电池，或者“高比能+高安全”电池。公司产品在新能源汽车、储能、无人机、电摩、便携电源、户外储能等领域已经取得应用，部分产品已实现全球批量供货。

　　徐航宇最后强调，固态电池的发展需要整个行业共同努力，包括新材料的开发、数字化制造的实现、智能安全预警等，卫蓝新能源期望与行业同仁一起推动固态电池的发展。