特斯拉投产储能工厂，搅动行业加剧竞争

　　特斯拉上海储能超级工厂投产仪式近期在上海临港举行，首台超大型商用电化学储能系统Megapack从该工厂下线。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。

　　新京报贝壳财经记者注意到，在特斯拉最新财报中，包括储能在内的能源业务表现突出，尤其是在汽车业绩下滑的背景下，该业务已成为特斯拉的重要增长极。分析认为特斯拉的进入将加剧国内储能市场的竞争，但也将推动整个行业的发展和创新。

　　汽车业绩下滑，能源业务创新高

　　特斯拉的储能产品Megapack单个可存储超过3900度电，相当于65辆Model3后轮驱动版的电池容量，也相当于一辆Model3后轮驱动版行驶超过3.9万公里。

　　特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克·斯耐德在投产仪式上公开表示，“特斯拉致力于打造能源产品与电动车协同，来实现我们的愿景：加速世界向可持续能源的转变。”上海储能超级工厂投产将于本季度开始产能爬坡，助力特斯拉开拓更多市场。

　　实际上，储能项目对于如今的特斯拉而言尤为重要。

　　2025年1月30日，特斯拉发布2024财年第四季度及全年财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，特斯拉第四季度总营收为257.07亿美元，较上年同期的251.67亿美元增长2%;归属于特斯拉普通股股东的净利润为23.17亿美元，较上年同期的79.28亿美元大幅下降71%。

　　能源业务成了拯救特斯拉的一束光。从近年的数据来看，特斯拉的储能业务呈现出迅猛增长势头。随着全球对可再生能源和电网稳定性的需求不断增加，特斯拉的储能业务有望成为其新的增长极。最新的财报显示，能源业务在第四季度创下历史新高，毛利润达到历史最高水平。在特斯拉257.07亿美元的总营收中，汽车、能源、服务是三大收入来源。

　　其中，汽车业务依旧占大头，营收197.98亿美元，但同比下降达到8%。能源业务营收虽然目前总盘子不大，为30.61亿美元，但同比大幅增长113%。特斯拉方面表示，能源业务的快速增长是因为扩大了Megapack和Powerwall的产能，二者均实现了创纪录的部署，装机量总计11.0GWh。

　　对于能源业绩提升，特斯拉早有预料。在2024财年一季度电话会上，特斯拉首席执行官马斯克就曾提到，2024年特斯拉储能业务的增速会高于电动车业务。

　　发展储能的意义远不止如此，特斯拉方面向新京报贝壳财经记者表示，对于特斯拉而言，电动车是实现应用的基础载体，其目的是整合电动车、储能产品、人工智能和机器人领域关键技术，形成软硬件一体化闭环。

　　布局储能搅动行业

　　特斯拉布局储能业务为何选择在中国建厂?战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪对新京报贝壳财经记者分析，首先，中国拥有完善的汽车产业链和供应链，这为特斯拉提供了高质量、低成本的零部件和服务。其次，中国的投资环境和政策优惠为特斯拉建厂提供了便利和保障，作为全球最大的新能源汽车市场和最具潜力的储能市场，中国是特斯拉推动全球绿色低碳转型的重要战略地区。

　　北京社科院副研究员王鹏认为，随着可再生能源的普及和电网稳定性的需求增加，储能市场需求将持续增长。这个市场不仅有像特斯拉这样的国际巨头参与，还有众多国内企业在积极布局和发展，通过技术创新、产品升级和市场拓展等手段来提升自身竞争力。

　　詹军豪也提到，对国内做储能的同行来说，特斯拉的进入无疑将加剧市场竞争，其技术优势和品牌影响力可能对现有的储能企业构成一定压力，但这也将推动国内储能行业的技术进步和产业升级，提高整个行业的竞争力。至于影响有多大，还需要看特斯拉在中国市场的具体表现以及国内企业的应对策略。

　　新京报贝壳财经记者 林子